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泛北市长论坛打造海文化建泛北城市旅游联盟

发布时间:2019-10-13 05:03:53

  泛北市长论坛:打造"海"文化 建泛北城市旅游联盟

  广西北海讯(李建超)旅游业像一把钥匙、更像一张支票,支付着泛北部湾城区的美好将来。8月8日,在泛北部湾区域经济合作市长论坛上,与会专家建议,泛北部湾旅游要重点从海做文章,包括海港游、海滩游、海滨游、海湾游、海岛游、海底游、品尝海鲜等相关海字的旅游文化。为实现这一想法,各市市长最重要的是建立一种解决问题的机制,比如今年解决居民到东盟国家无障碍自驾游,明年解决交通发展问题,逐步向产品层面、项目层面、企业层面进行更深的合作。  打造海洋旅游经济  中国旅游发展研究院副院长石培华说,中国海南的旅游市场较为发达,是市场的推动力,广西却是整个经济的综合支撑,越南则具有跨国游的吸引力作为支撑。这三级支撑构成了北部湾地区成为具有国际吸引力、竞争力的着名海洋游胜地。  近年来,中国北海至越南下龙湾海上旅游航线,是中国连接东盟的唯一海上旅游线路,它的发展已相当成熟,吸引着越来越多的游客。这条路线能否继续延伸?由下龙湾到北海再到海南就是一条非常顶级的邮轮旅游项目。石培华说,北海市应以此为基础,建成泛北部湾地区的邮轮港,多开拓海上旅游线路,形成有特色的北部湾旅游。  泛北部湾经济区以海字旅游为主体,以陆域旅游为强大后盾。中国科学院地理研究员郭来喜说,这样形成海陆一体化,分工明确,优势互补的大旅游络系统。  北海市市长连友农表示,愿意以海上旅游合作为突破口,加强各城市旅游主管部门、旅游行业组织、旅游企业之间的合作,建立旅游多边或双边联合营销机制。    发展大旅游交通要先行  广西北部湾经济区的旅游业要想发展得好,得先解决交通基础设施问题。中国-东盟商务理事会中方常务秘书长许宁宁说,公路铁路等交通基础设施的建设,将带动贸易投资的发展,形成庞大的人流、物流、信息流和资金流,为泛北部湾区域合作提供依托和动力,从而提升城市群整体竞争力,推动整个区域的发展。  钦州市副市长李杏说,加强港口、公路等出海出边通道建设,谋划交通建设合作新格局。李杏认出,泛北尚未形成综合大交通体系,特别是一些区域交通基础设施滞后,造成地区间缺乏紧密的经济互动,工业与城市大多呈不连续的带状分布,区域产业带明显断开。因此,要以港口为龙头,大力推进直通泛北合作城市的铁路、公路等立体交通络建设。  区域内交通公交化,区域外交通国际化,是泛北部湾交通发展的目标。郭来喜说,从北海到周边几个地区,应该像坐公交巴士一样方便。   提高旅游便利化措施  组建泛北部湾城市旅游大联盟的愿望背后,还有诸多困难亟待解决。  签证问题一直困扰着跨境游。中国到东盟的签证还是不太方便。连友农说,为加快海上旅游业的发展,他们将努力争取落地签证等系列方便政策,不断拓展海上跨国旅游航线业务,构建泛北部湾城市旅游大联盟,形成区域旅游大市场,打造世界上重要的海上旅游休闲区域。  除了硬件设施外,语言、货币的兑换在我国一些省区还不方便,宾馆的服务等软件需要进一步改进,这才可以促进泛北的旅游。